Mit dem Brabus iBusiness feiert eine einzigartige Luxuslimousine ihre Weltpremiere. Der 340 km/h schnelle Viersitzer auf Basis des Mercedes S 600 wird von einem 750 PS starken Zwölfzylinder-Motor und einem maximalen Drehmoment von 1.350 Nm angetrieben. Dieses Kraftwerk kombiniert Brabus mit einem innovativen Multimedia-System und Komponenten von Apple. So lassen sich über zwei iPads im Fond nicht nur Filme, Musik und High-Speed-Internet abrufen, sondern auch alle Funktionen des Comand-Systems der S-Klasse steuern.
Der Brabus iBusiness ist das schnellste Büro auf Rädern. Für den Vortrieb sorgt das „SV12 R Biturbo 750“-Triebwerk von Brabus mit dem von serienmäßigen 5,5 Litern auf 6,3 Liter erweiterten Hubraum. Mit 750 PS bei 5.500 U/min und einem maximalen Drehmoment von 1.350 Nm bei 2.100 Touren - allerdings elektronisch auf 1.100 Nm begrenzt - spurtet der Brabus iBusiness in nur ... Lesen Sie hier weiter
Dienstag, 31. August 2010
Freitag, 4. Juni 2010
VW Polo Limousine - Exklusiv für Russland
Speziell für den russischen Markt entwickelte Volkswagen die Polo Limousine - sogar unter Berücksichtigung der besonderen Klima- und Straßenbedingungen. Ab gut 10.000 Euro wird die VW Polo Limousine in Russland mit einer 1.6-Liter-Maschine erhältlich sein - in Deutschland wäre das ein absolutes Schnäppchen.
Die Stufenheck-Limousine ist größer als der hierzulande vertriebene Dreitürer. So wächst die Limousine - im Vergleich zum Dreitürer - um 41 Zentimeter auf 4,38 Meter Länge. Damit einhergehend nimmt der Radstand um 8 Zentimeter auf 2,55 Meter. Von diesen Maßnahmen profitieren der geräumigere Innenraum und das Kofferraumvolumen, das Volkswagen leider nicht genau beziffert. Um 1,5 Zentimeter erhöht sich derweil die Bodenfreiheit. Volkswagen rüstet die Polo Limousine mit einem neuen 1.6-Liter-Ottomotor aus, der ... Lesen Sie hier weiter
Die Stufenheck-Limousine ist größer als der hierzulande vertriebene Dreitürer. So wächst die Limousine - im Vergleich zum Dreitürer - um 41 Zentimeter auf 4,38 Meter Länge. Damit einhergehend nimmt der Radstand um 8 Zentimeter auf 2,55 Meter. Von diesen Maßnahmen profitieren der geräumigere Innenraum und das Kofferraumvolumen, das Volkswagen leider nicht genau beziffert. Um 1,5 Zentimeter erhöht sich derweil die Bodenfreiheit. Volkswagen rüstet die Polo Limousine mit einem neuen 1.6-Liter-Ottomotor aus, der ... Lesen Sie hier weiter
Sonntag, 2. Mai 2010
Citroën Metropolis - Citroen's Konzept einer Luxus-Limousine
Als elegante Luxuslimousine mit harmonischer Linienführung stellt der Citroën Metropolis mit seinen 460 PS die starke Entwicklung Chinas dar und wird auf der Expo 2010, der Weltausstellung in Shanghai, vom 1. Mai bis zum 31. Oktober 2010 als Hommage ausgestellt.
Mit einer Länge von 5,30 Metern, einer Breite von rund 2,00 Metern und einer Höhe von nur 1,40 Metern toppt der Citroën Metropolis sogar die Langversion der Mercedes S-Klasse, während die niedrige, coupéartig verlaufende Dachlinie die Dynamik weiter unterstreicht. An der Seite dominieren ... Lesen Sie hier weiter
Mit einer Länge von 5,30 Metern, einer Breite von rund 2,00 Metern und einer Höhe von nur 1,40 Metern toppt der Citroën Metropolis sogar die Langversion der Mercedes S-Klasse, während die niedrige, coupéartig verlaufende Dachlinie die Dynamik weiter unterstreicht. An der Seite dominieren ... Lesen Sie hier weiter
Dienstag, 20. April 2010
Audi A8 L W12 quattro - Die Langversion für noch mehr Luxus
Der Audi A8 L W12 quattro überzeugt seine asnpruchsvollen Passagiere weniger durch die beeindruckenden Leistungsdaten, sondern vielmehr durch höchsten Luxusanspruch. Doch auch die Leistungsdaten wissen zu gefallen, so mobilisiert der Audi A8 W12 in der Langversion satte 500 PS und entfaltet bei 3.250 U/min sein Maximum von 625 Nm Drehmoment aus seinem bärenstarken Zwölfzylinder-Motor.
In Länge und Radstand übertrifft der neue Audi A8 L die normale Version um satte 13 Zentimeter. Die Breite bleibt zwar bei 1,949 Meter unverändert, bei der Höhe gibt sich die Langversion allerdings wieder spendabel und bietet seinen Passagieren 2 Millimeter mehr, nämlich 1,462 Meter. Doch auch das Interieur weiß seine Luxus verwöhnten Passagiere zu schmeicheln, so kommen feinste ... Lesen Sie hier weiter
In Länge und Radstand übertrifft der neue Audi A8 L die normale Version um satte 13 Zentimeter. Die Breite bleibt zwar bei 1,949 Meter unverändert, bei der Höhe gibt sich die Langversion allerdings wieder spendabel und bietet seinen Passagieren 2 Millimeter mehr, nämlich 1,462 Meter. Doch auch das Interieur weiß seine Luxus verwöhnten Passagiere zu schmeicheln, so kommen feinste ... Lesen Sie hier weiter
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